Binnenvaart en verladers willen spoedig besluit tweede sluiskolk Eefde
Zoetermeer, 4 januari 2012 - PERSBERICHT EVO
Verladersorganisatie
EVO en binnenvaartorganisatie Koninklijke Schuttevaer reageren geschokt
op de stremming van het scheepvaartverkeer in het Twentekanaal als
gevolg van de kapotte sluis bij Eefde. Volgens de organisaties een ramp
voor schippers en bedrijven die afhankelijk zijn van de Twentekanalen.
De belangenorganisaties roepen Rijkswaterstaat daarom op de
belanghebbenden goed en dagelijks over de voortgang te informeren. Ook
roepen zij de politiek op om versneld een besluit te nemen over een
tweede sluiskolk.
Per jaar passeren ongeveer 15.000 schepen met grofweg 70.000 containers en ruim 6 miljoen ton lading de sluis. De lading betreft voornamelijk zout, zand en grind, veevoedergrondstoffen, olie en containers.
Goede informatievoorziening
De
stremming door de afgebroken sluisdeur is voor schippers en bedrijven
een ramp. Vooral omdat er op dit moment geen zicht is hoe lang de
stremming gaat duren. Bedrijven zullen voor het vervoer van hun goederen
uit moeten wijken naar het duurdere vervoer over de weg. Zij hebben
daarom dringend behoefte aan informatie over de duur van de stremming.
EVO en Schuttevaer wijzen Rijkswaterstaat zodoende op het belang van een
dagelijkse en goede informatievoorziening over de verwachte duur van de
stremming.
Snel besluit tweede sluiskolk
Daarnaast
roepen de organisaties de politiek op snel een besluit te nemen over een
tweede sluiskolk. Dit is nodig om het probleem van de lange wachttijden
voor de scheepvaart bij de sluis te verminderen. Enkele jaren geleden
is daartoe een planstudie gestart. De voorkeur gaat uit naar de bouw van
een tweede sluiskolk. De studie duurt al enkele jaren maar er is nog
steeds geen besluit genomen. Volgens planning moet het besluit in 2012
worden genomen, wil de bouw van de nieuwe sluiskolk in 2016 beginnen.
Voor de uitvoering van het plan is er nog een tekort van vele miljoenen.
EVO en Schuttevaer roepen de overheid op om hier een oplossing voor te
zoeken. Door de stremming van dit moment wordt pijnlijk duidelijk hoe
belangrijk een tweede sluiskolk is.