Het beleid van de CBOB
Het beleid van de CBOB is erop gericht om op nationaal en Europees niveau te werken aan verbeteringen voor de particuliere binnenvaart op sociaal, economisch, fiscaal, financieel en technisch gebied. U kunt hierbij denken aan de volgende zaken:
- Het bewerkstelligen van Europese geharmoniseerde bevrachtingsvoorwaarden.
- Het bewerkstelligen van eigentijdse laad- en lostijden. Het overliggeld dient daarbij van een zodanig niveau te zijn dat het overeenkomt met de rentabiliteit van uw schip. Dat is na langdurig geharrewar in juli 2011 gerealiseerd. Het is nu zaak te zorgen dat het verladend bedrijfsleven dit ook accepteeert.
- De CBOB streeft naar een beter marktinzicht. Initiatieven zoals de VAART-vrachtindicator, winnaar van de CBOB-binnenvaartwisseltrofee 2005, BargeLink en Logos, worden daarom van harte toegejuicht en ondersteund.
- Het in stand houden van het "Steunpunt Binnenvaart" voor het noodzakelijke 'bruggetje naar de wal'.
- Het onderhouden van goede contacten met de politiek, zowel in Den Haag als Brussel.
- Via het nautisch-technisch overleg logische en aanvaardbare technische voorschriften en overgangsregelingen tot stand brengen. Wildgroei voorkomen.
- Het stimuleren van goed toegerust nautisch onderwijs, afgestemd op de moderne binnenvaart.
- Het bewaken van een gedifferentieerd aanbod van huisvesting voor onze schoolgaande kinderen.
- De CBOB hecht groot belang aan kerkelijke activiteiten en pastorale ondersteuning voor varenden vanuit of door kerkelijke instellingen.
Meer informatie: